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產品展示
抗車轍添加劑是一種由多種聚合物復合成的瀝青混合料添加劑,它通過集料表面的增粘、加筋、填充以及瀝青改性、彈性恢復等多重作用而大幅提高瀝青混合料的高溫穩定性,并對混合料的水穩定性和低溫抗裂性也有改善??管囖H添加劑與改性瀝青和傳統瀝青添加劑相比具有以下明顯優勢:
1)優越的性能
在普通瀝青混合料中摻加0.3%~0.5%的抗車轍添加劑,即可顯著提高瀝青混合料的高溫性能,并改善抗水損壞性能、抗低溫開裂性能等。
2)性價比高
與傳統瀝青改性工藝相比,抗車轍添加劑直接投入拌和缸內與集料進行拌和,不需要增加特殊設備,可顯著降低生產過程中的能耗,同時避免了改性瀝青儲存穩定性差的問題。
3)不影響配合比設計
在任何摻量下不改變瀝青混合料的級配,僅需對油石比進行微調。
4)施工工藝簡單
直接加入到拌和缸中,只需適當延長拌和時間和提高施工溫度,拌和、攤鋪、碾壓不受影響。
5)直接投入法實現了隨欲而加
不同于改性瀝青,摻加抗車轍劑能夠根據所期望的抗車轍性能程度不同,添加不同摻量的抗車轍添加劑瀝青混合料添加劑。
抗車轍劑技術指標
檢測項目 |
抗車轍劑 |
外觀 |
黑色固體顆粒 |
尺寸大小mm |
1~4 |
熔融指數(190℃)g/10min |
5~11 |
軟化點℃ |
120~130 |
15℃密度/g/c m3 |
0.9~0.98 |
不同混合料性能比較
檢測項目 |
加入抗車轍劑瀝青混合料 |
傳統SBS改性瀝青混合料 |
60℃動穩定度,次/mm |
10000 |
3500 |
70℃動穩定度,次/mm |
3800 |
1890 |
15℃動態模量,MPa |
14500 |
12000 |
浸水殘留穩定度,% |
91.5 |
91.0 |
凍融劈裂強度比,TSR,% |
86.0 |
85.0 |
低溫彎曲小梁實驗(-10℃) |
2895 |
3100 |
疲勞壽命,應力比 |
5402 |
3200 |
應用范圍
高速公路、干線公路、市政道路、機道道面以及長達縱坡、重載交通道路